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リニア - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

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  • また350kmで走らせるの?

    作成日2017年08月25日(金)
    2548092114b2c5730ba17d59186dde6d.jpg安全なのか? あの衝撃的な事故から6年、中国高速鉄道が再び最高時速350キロに・・・ ほぼ事故の検証結果の無いまま350Kmでの営業運行を再開させるところはさすがですね。 でも、東京〜博多よりもちょっと遠い上海〜北京が4時間半とは魅力です。 日本みたいに、途中駅で追い抜かす事が少ないから大丈夫だとは思うのですが、中国新幹線を最近良く利用するので やはり心配になります。 まあ、良くフロントガラスが割れているのにそのまま平気で430Kmで営業運転している上海リニアモーターカーには 毎月乗ってるからそっちの方が心配ですね。 先日は雷雨で物凄い大雨の日に乗車して、430Kmのコーナーリングを経験しましたが、やはりちょっと怖かったです。 事故が無い事を祈ります。
  • 上海のスクープ写真

    作成日2013年08月17日(土)
    b21dfa8c3b8aaa75d504264e37fdc877.jpg 写真は時速430キロで営業走行している上海のリニアモーターカーですが、15日に上海浦東空港からリニアに 乗車した際に、先頭車両から運転席が見えたので覗いてみると・・・なんと!フロントガラスが割れている!! これで普通にお客さんを乗せて走行して良いの??龍陽路駅に着いてから撮影した写真がこれです。 フロントガラスの右上部分がかなり損傷しているのが判かりますよね。 昨年の新幹線事故の教訓が生かされて無いのには驚きました。
  • 仙台から無事帰社!

    作成日2011年03月14日(月)

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    昨日、仙台駅で震災に遭った本社営業スタッフが、無事に横須賀の自宅へ戻ったとの連絡がありました。

    知り合った東京方面の方々とタクシーで国道4号線を走り宇都宮へ。

    そこから電車を乗り継ぎ、ようやく横須賀まで帰ることができたそうです。

    長い道のりだったと思います。

    深夜に帰宅したにもかかわらず、今朝は自ら車で出社し、 「皆さまにご心配をお掛けしました」と朝礼で挨拶をしてくれました。

    その姿に、安堵と同時に、胸が熱くなりました。

    しかし、被災地では今もなお、不安な時間を過ごしている方々が大勢いらっしゃいます。

    命が助かっても、これからの生活再建は容易ではありません。

    一日も早い復興を心から願うとともに、 当社としても微力ながら出来る支援を続けていきたいと思います。

    まずは命が守られたことに感謝し、 今できることを一つひとつ行動に移していきます。

  • 常識の世界基準?

    作成日2010年11月17日(水)

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    尖閣のビデオ流出事件が、連日めざましテレビやワイドショーで取り上げられています。

    街頭インタビューでは、海上保安官の処分について国民が率直に意見を述べ、それがそのまま報道されている。

    こうした光景を見ると、日本は本当に平和で、言論の自由が守られている国だと実感します。

    もし中国で同様のことが起きたらどうなるか。

    一般に知られることなく、重い処分が下される可能性もあるでしょう。

    少なくとも「知る権利」や自由な議論は、今の日本ほど開かれてはいないと感じます。

    私の好きなアインシュタインの言葉に、 「常識とは、18歳までに身につけた偏見のコレクションである」というものがあります。

    日本と中国の両方で会社を経営していると、この言葉の意味を痛感することが多々あります。

    日本人が中国人を「おかしい」と言い、 中国人が日本人を「理解できない」と言っても、簡単に結論が出るものではありません。

    政治的な統制力という面では、中国は非常に強い。

    一方で、商品開発における“使う人目線”や、お客様へのおもてなしの精神は、日本の強みだと感じます。 どちらが良いのか——。

    「こげな事よー考えちょっても、ワシにはよー分からんぜよ」 すみません。

    恋に“落ちる”ことは重力のせいではない」 政治も経済も揺れ動く時代ですが、 常識や固定観念に縛られず、想像力を持って物事を考えることが、これからますます重要になるの?

     2826be80ca1bdca5d2dbcd022ba0a937.jpg

    NHK大河ドラマ『龍馬伝』第1部のDVDを購入し、つい影響されてしまいました(笑)。

    以前、龍馬展で撮った等身大パネルの写真にロゴまで入れてしまうほどです。

    さて昨日は、午前中にメガバンクさんとの商談、 そして北海道のお取引先様に初めてご来社いただき、物流センターをご見学いただきました。

    来春物の定番商品も決定し、充実した時間となりました。

    午後には他県の地銀さんが2名で来社。

    横浜中心部ではなく住宅地にある当社へ、アポなしで営業とは、銀行さんもなかなか大変な時代です。

    最後に、最近改めて心に残ったアインシュタインの言葉をいくつか。

    「想像力は知識にまさる」 「学校で学んだことをすべて忘れた後に残っているもの、それが教育だ」

  • 上海リニア延長する?

    作成日2010年04月10日(土)
    2c7a4efd45a8763672716fdef5bab337.jpg 昨日は、めずらしく上海事務所で過す一日でしたので、特に話題が無いのですが、 地下鉄2号線が、浦東空港まで繋がって、どうなるのか注目されている上海リニアの話題 が、記事になっていました。↓↓ 「虹橋空港第2ターミナルの完成により、にわかに注目されているリニア線の建設だが、 3月13日に行われた第11回全国人民代表大会第3次会議の記者会見で、上海-杭州 のリニア線が再度批准されたことが明らかにされた。しかし、莫大なコストがかかる リニア建設に、問題も次々指摘されている。 現在、上海と杭州の間には新幹線型の列車が走っていて、所要時間は78分だ。 さらに、2010年末には時速300キロクラスの新幹線が新線に走るため、所要時間 は48分に短縮される。仮に、リニアをこの区間に走らせても新幹線と比較して10分 程度の短縮しか期待されないとされている。果たして、この10分のために数百億元の 投資をする必要があるか、という疑問が浮上しているのだ。 上海では、すでに竜陽路~浦東国際空港間の約31キロに120億元を投資したリニア モデル線が走っているが、いまだに年間数億元の赤字状態で、採算性がとれていない。 上海と杭州を結ぶリニア線に関しては、2008年8月に浙江省政府がプロジェクト として発表しており、計画では2010年~2014年に建設され、総投資額は220億元 となることが明らかにされていた。 当初の350億元よりは削減されている。このうち、上海エリアでの工事は96キロ、 浙江省エリアでの工事は103キロになる。もともとは、2007年の上海~杭州高速鉄道 とほぼ同時に批准されたプロジェクトでもあり、高速鉄道との競合は考えられていたことになる。 今回も、中国政府が事業として批准した形となっているが、果たして本当に実現するのかはまだ 不確定要素が多い。それよりも、沿線住民の環境に対する不安も解消されておらず、難題は山積 みの状態だ。」 ただ31キロの区間だけに時速431キロのF1より速いスピードのリニアを営業運転するは もったいないですね。 今回万博会場へ3~4キロだから延長すれば、良かったのに・・・なんて思いました。
  • 中国鉄道で世界一!

    作成日2009年12月29日(火)
    c037092d15d48c6ccc566260b268b353.jpg 上海リニアの時速431kmの営業運転している中国ですが、下の記事にあるように、ダントツ世界一の鉄道の 営業運転開始してしまいました。 新横浜~博多(1,073Km)とほぼ同じ距離を「新幹線のぞみ」4時間39分に対して、「和諧号」2時間47分 と言うから驚きますよね。普通席490元(6600円)グリーン780元(10,500円)と新幹線に比べると、かなり リーズナブル!あと2年後には北京まで開通すると言うので更に驚きます。 ↓ここからは記事です。↓最後の「」の部分は中国らしくて記者の方の感想に同感です。↓ [武漢~広州2時間47分・和諧号運行初日速過ぎて自画自賛!(1,069km)] 12月26日、広東省広州と湖北省武漢を結ぶ和諧号武広客運線が正式運行を開始した。午前8時56分、 始発駅になる広州北駅と武漢駅でそれぞれ開通式典が挙行され、午前9時両駅から始発列車が発車した。 各国の高速鉄道と比較すると、和諧号武広客運線の営業平均速度は時速341キロで、フランス・TGV 277キロ、ドイツ・IC232キロ、日本・新幹線243キロと比べて断然速い。しかも客車内のテー ブルに1本の煙草を立てて置いても倒れないほど揺れが少ない。 車内販売のペプシコーラや王老古(広東人が最も好きな缶飲料)などは5元、カットケーキ、チーズケーキ は13元、ツナサンド20元、肉そぼろご飯18元と市価と比べても決して高くない。空の旅では機内食は 提供されないのでこちらのほうが楽しいと乗客の評判もいい。 「武漢の始発G1001号は武漢を午前9時に発車し、終点の広州には11時47分に到着した。 予定時刻より10分早く到着したことになり、運転士の技量の高さを証明したと和諧号機動車製造を担った 南車集団の幹部は誇らしげに感想をのべた。 時刻表より10分早く到着してしまったというのは、世界一鉄道ダイヤが正確な国民からみるとある意味、 全く不正確な気もするがとにかく速ければいいようだ。事故がないことを祈る・・・」 当社の本社業務は本日で終了致します。物流センターに付きましては、31日まで出荷業務を行います。 上海公司は、春節(旧正月)休みですが、来年1月1日~3日はお休みとなります。